发布日期：2026-08-25 · 更新日期：2026-08-25 · 作者：六行胶水技术团队
本文由六行胶水技术团队编写
中山市六行胶粘制品有限公司是专业的胶粘剂生产厂家（非经销商），长期从事瞬干胶、厌氧胶、AB胶、UV胶、PUR热熔胶、硅胶胶水等工业胶粘剂的生产与技术积累。本文技术要点经内部技术审核，对不确定或未核实的数据明确标注或不予写入。
摘要：齿轮用厌氧胶主要在轴孔配合和紧固螺纹两处：齿轮与轴配合松动用固持型厌氧胶恢复连接强度，锁紧螺母、紧固螺栓用螺纹锁固型防松。先看配合间隙，0.10-0.25mm内固持可靠，间隙过大应更换或修复。齿轮材质多为钢、铸铁（活性金属）固化快，镀锌不锈钢等非活性表面配促进剂。选型时把部位、材质、载荷和拆装需求讲清楚。
一、齿轮用胶的两个部位
齿轮用厌氧胶主要在轴孔配合和紧固螺纹两处。轴孔配合松动用固持型恢复连接强度；锁紧螺母、紧固螺栓用螺纹锁固型防松。
先分清松动部位，再决定用胶类型，选错方向效果会打折扣。
二、选胶要点
轴孔配合间隙0.10-0.25mm内用固持型厌氧胶，固化后类似过盈配合，兼顾扭矩传递和消除冲击；螺纹用锁固型。
齿轮多为钢、铸铁（活性金属）固化快；镀锌、不锈钢等非活性表面配促进剂。选型时把载荷和拆装需求说清楚。
三、施工细节
清洁配合面去油去锈、干燥后涂胶，装配旋转让胶均匀，静置固化再加载。
检查配合面磨损和键槽状况，严重磨损应先修复或更换。
六行胶水一线经验：齿轮选胶先量轴孔间隙。间隙合适用固持胶，装配后跑一段时间再测跳动，确认无松动。间隙已经很大还在用胶，是拿胶填磨损，早晚失效，该换的齿轮要换。
四、局限与误区
固持胶不能弥补严重磨损，不适用于多孔基材和塑料齿轮。固持与锁固用途不同，选型要区分。
强氧化介质环境不适用厌氧胶。